СЕРЫЯ ЯНМАР
ДАДЗЕНЫЯ аб прадукцыйнасці YANMAR
| Тэхнічныя характарыстыкі 50 Гц 400-230 В | Агульныя тэхнічныя характарыстыкі | ||||||||||||
| ГЕНЕРАТЫ | Прэм'ер магутнасць | Чаканне Магутнасць | Тып рухавіка | CyL | Дыяметр х Інсульт | Поршань дыспл. | Мінусы паліва. | Алей ёмістасць | Кампактная версія Silent Type | ||||
| Памеры ДхШхВ | Вага | ||||||||||||
| kW | кВА | kW | кВА | mm | Ltr | 75% | 100% | Ltr | mm | kg | |||
| AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76×82 | 1,116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82×84 | 1,331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88×90 | 1,642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88×90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84×90 | 1,995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4ТНВ98-ГГЭ | 4 | 98×110 | 3,319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98×110 | 3,319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106×125 | 4,412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106×125 | 4,412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
Прадстаўленне рухавіка Yanmar:
Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,Янма Кабусікі-Гайша) — японецдызельны рухавіквытворца, заснаваны ў Асацы, Японія ў 1912 годзе. Yanmar вырабляе і прадае рухавікі, якія выкарыстоўваюцца ў шырокім спектры прымянення, уключаючы марскія суда, прагулачныя лодкі, будаўнічае абсталяванне, сельскагаспадарчае абсталяванне і генератарныя ўстаноўкі.Ён таксама вырабляе і прадае сельскагаспадарчую тэхніку, будаўнічую тэхніку, сістэмы клімат-кантролю, сістэмы аквафермы, а таксама прадастаўляе шэраг паслуг дыстанцыйнага маніторынгу.
Кампанія спецыялізуецца на дызельных рухавіках, а таксама вырабляе лёгкія рыбалоўныя лодкі, корпуса судоў, трактары, збожжаўборачныя камбайны, машыны для пасадкі рысу, газавыя цеплавыя помпы, снегаачышчальнікі, транспарцёры, мотаблокі, міні-экскаватары, партатыўныя дызель-генератары Side by Side UTV і Цяжкая камунальная тэхніка.Калі кампанія пачала працаваць у 1912 годзе, яна вырабляла рухавікі з бензінавым рухавіком, перш чым у пачатку 1930-х выпусціць першы ў свеце практычны невялікі дызельны рухавік.
Yanmar з'яўляецца патронам футбольнай каманды J. League Division 1 Cerezo Osaka і спонсарам Лігі чэмпіёнаў AFC, Yanmar Racing і некалькіх праграм прагнозу надвор'я на японскім тэлебачанні.Яны спансуюць нямецкі футбольны клуб "Барусія" з Дортмунда, а таксама з'яўляюцца сусветным спонсарам ФК "Манчэстар Юнайтэд".
Функцыя рухавіка
Новая канструкцыя электроннай сістэмы рэгулявання хуткасці дызельнага рухавіка Yanmar мае наступныя асаблівасці:
1. 4 клапана на цыліндр, спружыны асобна.вада;выхлапных газаў турба, чатырохтактны, ўваход вады для халоднага паветра тыпу, сістэмы непасрэднага ўпырску паліва.
2. Сістэма ўпырску паліва з удасканаленым электронным рэгулятарам, устойлівая рэгуляваная хуткасць дызельнага рухавіка можа быць усталявана ад 0 да 5% (пастаянная хуткасць), што можа рэалізаваць дыстанцыйнае кіраванне працай і лёгка рэалізаваць аўтаматычнае кіраванне, сістэма сінхроннага ўзбуджэння крутоўнага моманту можа зрабіць рухавік хутка аднавіць хуткасць кручэння пры раптоўным павелічэнні нагрузкі.
3. Электрычны абагравальнік ва ўпускным калектары рухавіка забяспечвае хуткі/надзейны запуск рухавіка пры нізкай тэмпературы і можа паменшыць выкіды парніковых газаў.Дасягніце стандартаў выкідаў, устаноўленых урадам штата.
4. Працэс згарання быў аптымізаваны з выкарыстаннем перадавых тэхналогій, значнае зніжэнне расходу паліва, больш высокая надзейнасць, адсутнасць часу на капітальны рамонт больш за 15000 гадзін, вядучы ўзровень у галіны; меншы расход паліва, выкарыстанне больш нізкай кошту, больш высокая эфектыўнасць і бяспека.
5. Лепшая прадукцыйнасць запуску пры нізкай тэмпературы.
