Ці ведаеце вы, як правесці ўнутраную праверку паліва ў генератарных устаноўках і як усталяваць знешнюю сістэму для павелічэння часу працы генератара, калі гэта неабходна?

Генератарныя ўстаноўкі маюць унутраны паліўны бак, які сілкуе іх непасрэдна.Каб пераканацца, што генератарная ўстаноўка працуе належным чынам, усё, што вам трэба зрабіць, гэта кантраляваць узровень паліва.У пэўных выпадках, магчыма, з-за павелічэння спажывання паліва або для павелічэння часу працы генератара або для таго, каб звесці да мінімуму колькасць аперацый па запраўцы палівам, дадаецца знешні бак большага памеру, каб падтрымліваць узровень паліва ва ўнутраным баку генератара або для яго падачы непасрэдна.

Кліент павінен выбраць месца, матэрыялы, памеры, кампаненты рэзервуара і пераканацца, што ён усталяваны, вентыляваны і правераны ў адпаведнасці з правіламі, якія рэгулююць нафтавыя ўстаноўкі для ўласнага выкарыстання, якія дзейнічаюць у краіне, дзе праводзіцца ўстаноўка.Асаблівую ўвагу трэба звярнуць на правілы ўстаноўкі паліўных сістэм, паколькі ў некаторых краінах паліва класіфікуецца як «небяспечны прадукт».

Каб павялічыць час працы і задаволіць асаблівыя патрабаванні, варта ўсталяваць знешні паліўны бак.Альбо для мэт захоўвання, каб пераканацца, што ўнутраны бак заўсёды застаецца на неабходным узроўні, альбо для харчавання генератарнай устаноўкі непасрэдна з бака.Гэтыя параметры - ідэальнае рашэнне для павелічэння часу працы прылады.

1. ЗНЕШНІ ПАЛІЎНЫ БАК З ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ПЕРАДАЧАЛЬНЫМ ПОМПАМ.

Каб пераканацца, што генератар працуе належным чынам і пераканацца, што яго ўнутраны бак заўсёды застаецца на неабходным узроўні, можа быць мэтазгодна ўсталяваць знешні бак для захоўвання паліва.Для гэтага генератар павінен быць абсталяваны помпай для перакачвання паліва, а лінія падачы паліва ад назапашвальніка павінна быць падключана да кропкі злучэння генератара.

Як варыянт, вы таксама можаце ўсталяваць зваротны клапан на ўваходзе паліва ў генератар, каб прадухіліць перапаўненне паліва ў выпадку розніцы ва ўзроўні паміж генератарам і знешнім бакам.

2. ЗНЕШНІ ПАЛІЎНЫ БАК З ТРОХХАДАВЫМ КЛАПАНАМ

Іншая магчымасць - сілкаванне генератарнай устаноўкі непасрэдна ад вонкавага назапашвальніка і падачы.Для гэтага неабходна ўсталяваць лінію падачы і зваротку.Генератар можа быць абсталяваны 3-хадовым клапанам з падвойным корпусам, які дазваляе забяспечваць рухавік палівам альбо з вонкавага бака, альбо з уласнага ўнутранага бака генератара.Для падлучэння знешняй ўстаноўкі да генератарнай ўстаноўцы неабходна выкарыстоўваць хуткараз'емныя злучальнікі.

Рэкамендацыі:

1. Рэкамендуецца захоўваць зазор паміж лініяй падачы і зваротнай лініяй ўнутры бака, каб прадухіліць награванне паліва і прадухіліць трапленне любых прымешак, якія могуць нанесці шкоду працы рухавіка.Адлегласць паміж дзвюма лініямі павінна быць як мага большай, па магчымасці не менш за 50 см.Адлегласць паміж паліўнымі магістралямі і дном бака павінна быць як мага карацей і не менш за 5 см.
2. У той жа час, пры запаўненні бака, мы рэкамендуем вам пакінуць не менш за 5% ад агульнай ёмістасці бака свабодным і размясціць бак для захоўвання паліва як мага бліжэй да рухавіка, на максімальнай адлегласці 20 метраў ад рухавіка, і што яны абодва павінны быць на адным узроўні.

3. УСТАНОВКА ПРАМЯЖКОВАГА РЕЗЕРВУАРА ПАМІЖ ГЕНЕРАТАРАМ І АСНОЎНЫМ РЕЗЕРВУАРАМ

Калі зазор большы, чым пазначаны ў дакументацыі да помпы, калі ўстаноўка знаходзіцца на іншым узроўні, чым узровень генератарнай устаноўкі, або калі гэтага патрабуюць правілы, якія рэгулююць устаноўку паліўных бакаў, вам можа спатрэбіцца ўсталяваць прамежкавы бак паміж генератарам і асноўным бакам.Паліўны помпа і размяшчэнне прамежкавага запаснога бака павінны адпавядаць месцазнаходжанню паліўнага бака.Апошні павінен адпавядаць спецыфікацыям паліўнага помпы ўнутры генератарнай устаноўкі.

Рэкамендацыі:

1. Мы рэкамендуем усталёўваць лініі падачы і звароту як мага далей адзін ад аднаго ўнутры прамежкавага рэзервуара, пакідаючы па магчымасці мінімум 50 см паміж імі.Адлегласць паміж паліўнымі магістралямі і дном бака павінна быць як мага менш і не менш за 5 см.Зазор павінен быць не менш за 5% ад агульнай ёмістасці бака.
2. Мы рэкамендавалі вам размясціць бак для захоўвання паліва як мага бліжэй да рухавіка, на адлегласці не больш за 20 метраў ад рухавіка, і абодва яны павінны быць на адным узроўні.

Нарэшце, і гэта датычыцца ўсіх трох паказаных варыянтаў, гэта можа быць карыснымto усталяваць бак пад невялікім нахілам (ад 2° да 5°),размяшчэнне трубаправода падачы паліва, дрэнажу і вымяральніка ўзроўню ў самай ніжняй кропцы.Канструкцыя паліўнай сістэмы павінна адпавядаць характарыстыкам усталяванай генератарнай устаноўкі і яе кампанентаў;улічваючы якасць, тэмпературу, ціск і неабходны аб'ём паліва, якое падаецца, а таксама прадухіленне траплення ў сістэму паветра, вады, прымешак або вільгаці.

ЗАХОЎВАННЕ ПАЛІВА.ШТО РЭКАМЕНДУЕЦЦА?

Захоўванне паліва вельмі важна, калі генератарная ўстаноўка павінна працаваць належным чынам.Таму пажадана выкарыстоўваць чыстыя рэзервуары для захоўвання і перадачы паліва, перыядычна апаражняючы бак, каб зліць адлітую ваду і любы асадак са дна, пазбягаючы працяглых перыядаў захоўвання і кантралюючы тэмпературу паліва, паколькі празмернае павышэнне тэмпературы можа паменшыць шчыльнасць і змазвае здольнасць паліва, зніжаючы максімальную выходную магутнасць.

Не забывайце, што сярэдні тэрмін службы якаснага дызельнага паліва пры правільным захоўванні складае ад 1,5 да 2 гадоў.

ПАЛІЎНАПРАВОДЫ.ШТО ВАМ ТРЭБА ВЕДАЦЬ.

Паліўныя магістралі, як падачы, так і зваротнай, павінны прадухіляць перагрэў, які можа быць шкодным з-за адукацыі бурбалак пара, якія могуць паўплываць на запальванне рухавіка.Трубаправоды павінны быць з чорнага жалеза без зваркі.Пазбягайце трубаправодаў з ацынкаванай сталі, медзі, чыгуну і алюмінія, бо яны могуць выклікаць праблемы з захоўваннем і/або падачай паліва.

Акрамя таго, неабходна ўсталяваць гнуткія злучэнні з рухавіком унутранага згарання, каб ізаляваць нерухомыя часткі ўстаноўкі ад любых выкліканых вібрацый.У залежнасці ад характарыстык рухавіка ўнутранага згарання гэтыя гнуткія лініі могуць быць зроблены рознымі спосабамі.

ПАПЯРЭДЖАННЕ!ШТО б ВЫ РАБІЎ, НЕ ЗАБЫВАЙЦЕ...

1. Пазбягайце злучэнняў трубаправодаў, і калі яны непазбежныя, пераканайцеся, што яны герметычна зачыненыя.
2. Трубаправоды нізкага ўзроўню ўсмоктвання павінны размяшчацца не менш чым у 5 см ад дна і на пэўнай адлегласці ад трубаправодаў зваротнага паліва.
3.Выкарыстоўвайце калені трубаправода з шырокім радыусам.
4. Пазбягайце транзітных зон паблізу кампанентаў выхлапной сістэмы, труб ацяплення або электраправодкі.
5.Дадайце запорную арматуру, каб палегчыць замену дэталяў або абслугоўванне трубаправодаў.
6. Заўсёды пазбягайце запуску рухавіка з закрытай падаючай або зваротнай лініяй, бо гэта можа прывесці да сур'ёзнага пашкоджання рухавіка.