1. Ачыстка алейных плям Калі алейная пляма на паверхні дэталяў тоўстая, яе трэба спачатку саскрабці.Метад ачысткі патрыманых генератараў у арэнду, як правіла, ачыстка паверхні дэталяў масляністымі, шырока выкарыстоўваюцца якія чысцяць вадкасці ўключаюць шчолачныя якія чысцяць вадкасці і сінтэтычныя мыйныя сродкі.Пры выкарыстанні шчолачнай ачышчальнай вадкасці для тэрмічнай ачысткі нагрэйце яе да 70~90 ℃, акуніце дэталі на 10~15 хвілін, потым дастаньце і прамыйце чыстай вадой, а потым высушыце сціснутым паветрам.

2. Ліквідацыя адкладаў вугляроду Для ліквідацыі адкладаў вугляроду можна выкарыстоўваць простыя механічныя метады ліквідацыі.Гэта значыць, для выдалення выкарыстоўваюцца металічныя шчоткі або скрабкі, але гэты метад няпроста выдаліць нагар і ачысціць, і лёгка пашкодзіць знешні выгляд дэталяў.Выкарыстоўвайце хімічныя метады для выдалення адкладаў вугляроду, гэта значыць спачатку выкарыстоўвайце дэкарбанізатар (хімічны раствор), каб нагрэць яго да 80~90 ℃, каб набухнуць і размякчыць адклады вугляроду на дэталях, а затым выдаліць іх шчоткай.

Па-трэцяе, ліквідацыя накіпу. Ачыстка генератара звычайна выбірае хімічны метад ліквідацыі.У астуджальную вадкасць дадаецца хімічны раствор для знішчэння накіпу.Пасля таго, як рухавік прапрацаваў пэўны час, варта замяніць астуджальную вадкасць.Звычайна выкарыстоўваюцца хімічныя растворы для выдалення накіпу: раствор з'едлівага натра або раствор салянай кіслаты, фтарыд натрыю, саляная кіслата, сродак для выдалення накіпу і фосфарная кіслата.Сродак для выдалення накіпу на аснове фосфарнай кіслаты падыходзіць для выдалення накіпу на дэталях з алюмініевага сплаву.

Для таго, каб забяспечыць стабільнасць паралельнай працы дызель-генератарных установак, часта выкарыстоўваецца кантроль падзення, гэта значыць выкарыстоўваецца кантроль падзення P/f і кантроль падзення Q/V для атрымання стабільнай частаты і напружання.Гэты метад кіравання ўплывае на выходную актыўную магутнасць кожнага блока.Асобнае кіраванне ад рэактыўнай магутнасці, без неабходнасці сувязі і гармоніі паміж блокамі, завяршыць узаемнае кіраванне паміж блокамі і забяспечыць баланс попыту і прапановы і стабільнасць частоты паралельнай сістэмы дызель-генератарнай устаноўкі.