Якія канкрэтныя фактары ўплываюць на зніжэнне магутнасці дызель-генератараў?

PSO004_1

Пры штодзённай працы дызель-генератараў, калі тэмпература ненармальная, цеплавая эфектыўнасць не адпавядае стандарту, а адукацыя гаручай сумесі неабгрунтавана, што сур'ёзна паўплывае на працоўную магутнасць дызель-генератараў.Сярод іх, калі працоўная тэмпература дызель-генератара нізкая, глейкасць алею будзе павялічана, а страта супраціву хаду дызель-генератара пакажа значнае павелічэнне.У гэты час патрабуецца комплексная праверка сістэмы астуджэння, каб пераканацца, што дызель-генератар можа працаваць пры нармальнай тэмпературы.

Вядома, уплыў магутнасці дызель-генератара больш, чым гэта.Фактарамі, якія ўплываюць на магутнасць генератара, могуць быць наступныя сістэмы дызель-генератараў:

Уплыў арматуры на магутнасць

(1) Уплыў апускання клапана на магутнасць.Па агульным вопыце, калі колькасць апускання клапана перавышае дапушчальнае значэнне, магутнасць падае на 1-1,5 кілават.(2) Герметычнасць клапана патрабуе, каб клапан і сядло шчыльна прылягалі, і не дапускалася ўцечка паветра.Уплыў уцечкі паветра з клапана на магутнасць вар'іруецца ў залежнасці ад ступені ўцечкі паветра.Як правіла, яго можна знізіць на 3-4 кілават.Для праверкі герметычнасці клапана можна выкарыстоўваць бензін, уцечка не дапускаецца на працягу 3-5 хвілін.(3) Рэгуляванне зазору клапана не павінна быць занадта малым і павінна быць адрэгулявана ў адпаведнасці з тэхнічнымі патрабаваннямі.Малы клапанны зазор не толькі ўплывае на стабільнасць агню, але і зніжае магутнасць на 2-3 кілавата, а часам і больш.(4) Час паступлення непасрэдна ўплывае на ступень змешвання паветра і паліва і тэмпературу сціску, таму гэта ўплывае на магутнасць і дым.У асноўным гэта выклікана зносам размеркавальных валаў і зубчастых перадач.У адрамантаваным генератары неабходна праверыць фазу вентыля, у адваротным выпадку магутнасць знізіцца ад 3 да 5 кілават.(5) Уцечка паветра з галоўкі блока цыліндраў часам выцякае вонкі з пракладкі галоўкі блока цыліндраў.Гэта не варта недаацэньваць.Мала таго, што лёгка спаліць пракладку ГБЦ, гэта яшчэ і знізіць магутнасць на 1-1,5 кілавата.

Уплыў паліўнай сістэмы, сістэмы астуджэння і сістэмы змазкі на магутнасць

Пасля таго, як дызельнае паліва ўпырскваецца ў цыліндр, яно змешваецца з паветрам з адукацыяй гаручай сумесі.Каб забяспечыць поўнае згаранне гаручай сумесі, а ціск гарэння дасягнуў максімуму праз пэўны час пасля верхняй мёртвай кропкі, каб забяспечыць нармальную працу дызель-генератара, такім чынам, паліўная фарсунка. Упырск паліва павінен пачынацца пры некаторая кропка перад верхняй мёртвай кропкай сціску, і час падачы паліва ў паліўны помпа ўпырску занадта рана ці занадта позна, каб гарантаваць, што сумесь, якая ўпырскваецца ў цыліндр, гарыць лепш.

Калі глейкасць алею дызель-генератара адносна высокая, выхадная магутнасць дызель-генератара будзе павялічана.У гэтым выпадку сістэму змазкі неабходна рэгулярна чысціць і замяняць алеем падыходнай маркі.Калі ў масляным паддоне будзе менш алею, гэта павялічыць супраціў алею і сур'ёзна знізіць выходную магутнасць дызеля.Такім чынам, алей у масляным паддоне дызель-генератара трэба кантраляваць паміж верхняй і ніжняй выгравіраванымі лініямі маслянага щупа.


Час публікацыі: 16 жніўня 2021 г

Адпраўце нам паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам