Уцечка алею турбакампрэсара-гэта рэжым адмовы, які можа прывесці да зніжэння прадукцыйнасці, спажывання нафты і невыканання выкідаў. Апошняя інавацыя па ўшчыльненні нафты Cummins зніжае гэтыя рызыкі за кошт распрацоўкі больш надзейнай сістэмы герметызацыі, якая дапаўняе іншыя вядучыя новаўвядзенні, распрацаваныя для турбакампрэсараў Holset®.

Пераасэнсаванне тэхналогіі герметызацыі нафты з Cummins Turbo Technologies (CTT) адзначае дзевяць месяцаў, даступных на рынку. Рэвалюцыйная тэхналогія, якая ў цяперашні час перажывае міжнародную заяўку на патэнт, падыходзіць для заяў на рынках на вялікіх і пазадарожных рынках.

Прадстаўлена ў верасні 2019 года на 24 -й канферэнцыі па пераўтварэнні ў Дрэздэне ў дакуменце "Распрацоўка," Развіццё ўдасканаленай дынамічнай ушчыльнення турбонагнетацыйных кампаній "была распрацавана ў выніку даследаванняў і распрацоўкі Cummins (R&D) і была ўпершыню ўкаранілася Мэцью Пурдэй, лідэрам групы ў інжынерыі падсістэм у інжынірынгу падсістэм у інжынерыі ў падсістэмах у інжынерыі падсістэм у падсістэмах у падсістэмах. CTT.

Даследаванне прыйшло ў адказ на кліентаў, якія патрабуюць меншых рухавікоў з большай шчыльнасцю магутнасці, а таксама меншымі выкідамі. З -за гэтага Cummins пастаянна застаецца прысвечаны для дасягнення дасканаласці кліентам, пастаянна вывучаючы інавацыйныя спосабы павышэння прадукцыйнасці турбакампрэсараў і разглядаючы паляпшэнні, якія ўплываюць на трываласць, а таксама прадукцыйнасць і выкіды. Гэтая новая тэхналогія яшчэ больш павышае магчымасць герметызацыі нафты, каб прапанаваць кліентам шырокі спектр пераваг.

 Якія перавагі новай тэхналогіі ўшчыльнення нафты?

Новая тэхналогія герметызацыі для Turbocsorgers Holset® дазваляе турба знізіць перавышэнне хуткасці, памяншэнне, прафілактыку ўцечкі нафты ў двухступенных сістэмах і дазваляе скараціць CO2 і NOX для іншых тэхналогій. Тэхналогія таксама палепшыла цеплавое кіраванне і надзейнасць турбакампрэсара. Акрамя таго, з -за надзейнасці, гэта станоўча паўплывала на частату падтрымання дызельнага рухавіка.

Іншыя ключавыя элементы таксама былі ўлічаны, калі тэхналогія герметызацыі знаходзілася на этапах даследаванняў і распрацовак. Сюды ўваходзяць дазвол на аптымізацыю дыфузара сцэны кампрэсара і імкненне да больш падрабязнай інтэграцыі паміж пасляапрацаваным і турбакампрэсарам, інтэграцыя, якая ўжо падвяргаецца значнай НДДКР ад Cummins і ўтварае значную частку інтэграванай канцэпцыі сістэмы.

Які досвед мае Cummins з гэтым тыпам даследаванняў?

Cummins мае больш чым 60-гадовы вопыт распрацоўкі турбакампрэсараў Holset і выкарыстоўвае ўласныя выпрабаванні для правядзення жорсткага тэсціравання і паўтаральнага аналізу на новых прадуктах і тэхналогіях.

"Шматфазная вылічальная дынаміка вадкасці (CFD) была выкарыстана для мадэлявання паводзін алею ў сістэме ўшчыльнення. Гэта прывяло да значна больш глыбокага разумення ўзаемадзеяння нафты/газу і фізікі. Гэта больш глыбокае разуменне паўплывала на паляпшэнне дызайну, каб забяспечыць новую тэхналогію герметызацыі з неперасягненай прадукцыйнасцю ", - сказаў Мэт Франклін, дырэктар - кіраванне прадуктамі і маркетынг. Да гэтага строгага рэжыму тэсціравання канчатковы прадукт перавысіў магчымасць пяці разоў у пяць разоў пачатковай мэты праектаў.

Якія дадатковыя даследаванні павінны чакаць, што кліенты ўбачаць ад Cummins Turbo Technologies?

Пастаянныя інвестыцыі ў даследаванні і распрацоўкі для дызельных Turbo Technologies працягваюцца і дэманструюць прыхільнасць Камінса да прадастаўлення галіновых дызельных рашэнняў на рынку на вялікіх і пазадарожных дарогах.

Для атрымання дадатковай інфармацыі пра паляпшэнні тэхналогій Holset, далучайцеся да штоквартальнага бюлетэня Cummins Turbo Technologies.