Калі электрычная сетка выходзіць з ладу, гэта не значыць, што вы таксама можаце.Гэта ніколі не зручна і можа здарыцца, калі ідзе важная праца.Калі электраэнергія адключаецца і сезонная прадукцыйнасць проста не можа чакаць, вы звяртаецеся да свайго дызель-генератара для харчавання абсталявання і памяшканняў, якія маюць першараднае значэнне для вашага поспеху.

Ваш дызель-генератар - ваш запасны выратавальны круг падчас адключэння электрычнасці.Функцыянальнае сілкаванне ў рэжыме чакання азначае, што ў выпадку збою электрычнасці вы можаце ў любы момант падключыцца да альтэрнатыўнай крыніцы сілкавання і не пацярпець з-за сітуацыі.

Занадта часта дызель-генератар не запускаецца, калі гэта неабходна, што прыводзіць да паралізаванай прадукцыйнасці і страты прыбытку.Рэгулярны агляд і рэгулярнае прафілактычнае абслугоўванне важныя для падтрымання вашага генератара ў выдатным стане.Гэта пяць праблем, якія ўплываюць на генератары, і пратаколы праверкі, неабходныя для належнага іх вырашэння.

ПРЫТРЫМАЙЦЕСЯ ШТОТЫДНЁВАГА ГРАФІКУ АГУЛЬНЫХ ПРАВЕРАК.

Праверце акумулятары на наяўнасць сульфату на клемах і провадах

Як толькі назапашванне дасягнула пэўнага ўзроўню, акумулятар больш не можа выпрацоўваць дастатковую колькасць току для электрычнага зарада, і яго неабходна замяніць.Стандартная працэдура замены батарэі звычайна праводзіцца раз у тры гады.Каб атрымаць рэкамендацыі, звярніцеся да вытворцы вашага генератара.Няшчыльныя або брудныя кабельныя злучэнні таксама могуць прывесці да выхаду батарэі з ладу або дрэннай працы.Вы павінны зацягнуць і ачысціць злучэнні, каб забяспечыць моцны ток, і выкарыстоўваць клеммную змазку, каб пазбегнуць назапашвання сульфатаў.

Праверце вадкасці, каб забяспечыць аптымальны ўзровень

Узровень алею і ціск алею маюць вырашальнае значэнне, як і ўзровень паліва, паліўная магістраль і ўзровень астуджальнай вадкасці.Калі ў вашым генератары ўвесь час нізкі ўзровень якой-небудзь вадкасці, напрыклад, астуджальнай вадкасці, ёсць верагоднасць унутранай уцечкі дзесьці ў прыладзе.Некаторыя ўцечкі вадкасці адбываюцца з-за працы прылады з нагрузкай, значна ніжэйшай за разлічаны ўзровень магутнасці.Дызель-генератары павінны працаваць як мінімум на 70% да 80% - таму, калі яны працуюць з нізкай нагрузкай, прылада можа заліваць паліва, што выклікае "мокрую кладку" і ўцечкі, вядомыя як "сліні рухавіка".

Праверце рухавік на наяўнасць адхіленняў

Кожны тыдзень ненадоўга запускайце генератар і прыслухоўвайцеся да грукату і ныцця.Калі ён стукае па мацаваннях, зацягніце іх.Шукайце незвычайную колькасць выхлапных газаў і празмернае выкарыстанне паліва.Праверце наяўнасць уцечак масла і вады.

Праверце выхлапную сістэму

Уцечкі могуць узнікаць уздоўж выхлапной лініі, звычайна ў месцах злучэнняў, зварных швоў і пракладак.Іх трэба неадкладна адрамантаваць.

ПРАВЕРЬЦЕ СІСТЭМУ ахалоджвання

Праверце суадносіны антыфрыз/вада/астуджальная вадкасць, рэкамендаваныя для вашай канкрэтнай мадэлі генератара ў адпаведнасці з вашым кліматам і характарыстыкамі вытворцы.Акрамя таго, вы можаце палепшыць паток паветра, ачысціўшы рэбры радыятара з дапамогай нізкага кампрэсара.

ПРАВЕРЬЦЕ СТАРТАРНЫ АКУМУЛЯТАР

У дадатак да прыведзеных вышэй пратаколаў батарэі, важна размясціць тэстар нагрузкі на стартарнай батарэі, каб вымераць узровень выхаду.Разраджаны акумулятар будзе пастаянна разраджацца ўсё ніжэй і ніжэй, што азначае, што прыйшоў час для замены.Акрамя таго, калі вы наймаеце прафесіянала для ліквідацыі праблем, выяўленых падчас звычайнай праверкі, праверце прыладу пасля іх завяршэння.Часта зарадная прылада неабходна адключыць перад абслугоўваннем, і чалавек, які выконвае працу, забывае падключыць яе зноў перад ад'ездам.Індыкатар на зараднай прыладзе павінен увесь час паказваць «ОК».

ПРАВЕРЬЦЕ СТАН ПАЛІВА

Дызельнае паліва з часам можа пагоршыцца з-за забруджванняў у паліўнай сістэме.Гэта прывядзе да таго, што ваш генератар будзе працаваць неэфектыўна, калі пагаршанае паліва застойваецца ў баку рухавіка.Працуйце прыладу на працягу 30 хвілін у месяц з нагрузкай не менш за адну трэць ад намінальнай, каб перамясціць старое паліва праз сістэму і захаваць змазку ўсіх рухомых частак.Не дапускайце, каб у вашым дызель-генератары скончылася паліва ці нават разрадзіцца.Некаторыя агрэгаты маюць функцыю адключэння пры нізкім узроўні паліва, аднак, калі ў вас яе няма або калі гэтая функцыя не працуе, паліўная сістэма будзе ўцягваць паветра ў паліўныя магістралі, у выніку чаго вы будзеце мець цяжкі і/або дарагі рамонт.Паліўныя фільтры трэба замяняць кожныя 250 гадзін выкарыстання або раз у год у залежнасці ад таго, наколькі чыстае ваша паліва ў залежнасці ад навакольнага асяроддзя і агульнага стану прылады.

ПРАВЕРЬЦЕ ЎЗРОВЕНЬ ЗМАЗКІ

Калі вы запускаеце прыладу на працягу 30 хвілін кожны месяц, не забудзьцеся правяраць узровень алею, перш чым запускаць яе.Памятайце, што калі вы робіце гэта, калі рухавік працуе, вам трэба пачакаць каля 10 хвілін пасля выключэння прылады, пакуль алей сцячэ назад у картэр.Існуюць адрозненні ад уключанага генератара да наступнага ў залежнасці ад вытворцы, але добрая палітыка - мяняць алей і фільтр кожныя шэсць месяцаў або кожныя 250 гадзін выкарыстання.