Мы пачынаем з тэарэтычнага аналізу ў спалучэнні з прыкладамі, каб абмеркаваць уздзеянне асяроддзя плато на прадукцыйнасць дызельных набораў і контрмер. Каб вырашыць праблему падзення магутнасці дызельнага генератара, выкліканага асяроддзем плато, спачатку трэба вырашыць падзенне магутнасці дызельнага рухавіка Prime Mover.

Дзякуючы шэрагу плато, адаптаваных да тэхнічных мер, такіх як тыпы аднаўлення электраэнергіі, завышаная і пераахаладжаная, ён можа эфектыўна аднавіць магутнасць, эканоміку, цеплавы баланс і нізкатэмпературныя, пачынаючы з матыву дызельнага рухавіка набору дызель-генератара, так што, каб, каб Электрычныя характарыстыкі набору генератара могуць быць адноўлены да першапачатковага ўзроўню і будуць мець моцную адаптацыю да навакольнага асяроддзя ў шырокім дыяпазоне вышыні.

1. Выхадны токдызельны генератарНабор зменіцца са зменай вышыні. Па меры павелічэння вышыні таксама ўстаноўлена магутнасць генератара; Гэта значыць, ток выхаду памяншаецца, а хуткасць спажывання паліва павялічваецца. Гэта ўздзеянне таксама ў рознай ступені паўплывае на паказчыкі электраэнергіі.

2. Частата набору генератара вызначаецца ўласнай структурай, а змена частоты прама прапарцыйная хуткасці дызельнага рухавіка. Паколькі губернатар дызельнага рухавіка з'яўляецца механічным цэнтрыбежным тыпам, на яго працоўныя характарыстыкі не ўплываюць змены вышыні, таму ступень змены ўстойлівай карэкціроўцы частаты павінна быць такой жа, як і ў раёнах з нізкай вышынёй.

3. Імгненная змена нагрузкі, безумоўна, прывядзе да імгненнай змены крутоўнага моманту дызельнага рухавіка, і выходная магутнасць дызельнага рухавіка не зменіцца імгненна. Наогул кажучы, на два паказчыкі імгненнага напружання і імгненнай хуткасці ўплывае не вышыня, а для нацяжных адзінак на хуткасць рэагавання хуткасці дызельнага рухавіка ўплывае адставанне хуткасці рэагавання нагнетальніцы, і гэтыя два паказчыкі павялічыліся высокі.

4. Згодна з аналізам і тэстам, прадукцыйнасць набораў дызельных генератараў памяншаецца з павелічэннем вышыні, хуткасць спажывання паліва павялічваецца, павялічваецца цеплавая нагрузка, а змены прадукцыйнасці вельмі сур'ёзныя. Пасля ўкаранення поўнага набору тэхнічных мер па аднаўленні плато адаптацыі з турбонаддувом і пераахаладжанай магутнасцю, тэхнічныя характарыстыкі набору дызельных генератараў могуць быць адноўлены да першапачатковага завадскага значэння на вышыні 4000 м, а контрмерныя меры цалкам эфектыўныя і магчыма.

Выкарыстанне дызельных рухавікоў у раёнах плато адрозніваецца ад тых, што ў простых раёнах, што прыносіць некаторыя змены ў прадукцыйнасць і выкарыстанне дызельных рухавікоў. Наступныя моманты прызначаны для даведкі для карыстальнікаў, якія выкарыстоўваюць дызельныя рухавікі ў раёнах плато.

1. З -за нізкага ціску паветра ў зоне плато, паветра тонкае, а ўтрыманне пажыўных рэчываў нізкае, асабліва для натуральнага дызельнага рухавіка, стан гарэння становіцца горшым з -за недастатковага спажывання паветра, таму дызельны рухавік не можа Выкід арыгінальнай указанай адкалібраванай магутнасці. Нягледзячы на ​​тое, што дызельныя рухавікі ў асноўным аднолькавыя, намінальная магутнасць кожнага тыпу дызельнага рухавіка адрозніваецца, таму іх здольнасць працаваць на плато розная. З улікам тэндэнцыі затрымкі запальвання ва ўмовах плато, каб працаваць з дызельным рухавіком, звычайна рэкамендуецца, каб кут загадзя падачы паліва натуральным насычаным дызельным рухавіком быў належным чынам прасунуты. Па меры павелічэння вышыні прадукцыйнасць магутнасці зніжаецца, а тэмпература выхлапных газаў павялічваецца, карыстальнікі таксама павінны ўлічваць высокую вышыню працоўнай магутнасці дызельнага рухавіка пры выбары дызельнага рухавіка і строга пазбягайце працы перагрузкі. Згодна з эксперыментамі, праведзенымі ў гэтым годзе, для дызельных рухавікоў, якія выкарыстоўваюцца ў раёнах плато, выхлапныя газавыя турбонаддуво можна выкарыстоўваць у якасці кампенсацыі электраэнергіі для плато. Турбонаддува выхлапных газаў можа не толькі папоўніць адсутнасць электраэнергіі на плато, але і палепшыць колер дыму, аднавіць прадукцыйнасць харчавання і знізіць спажыванне паліва.

2. З павелічэннем вышыні тэмпература навакольнага асяроддзя таксама ніжэй, чым у простых раёнах. Звычайна тэмпература навакольнага асяроддзя зніжаецца прыблізна на 0,6 градуса Цэльсія на кожнае павелічэнне на 1000 м. Акрамя таго, з -за тонкага паветра плато, стартавая прадукцыйнасць дызельных рухавікоў лепш, чым у простых раёнах. Розніца. Пры выкарыстанні карыстальнік павінен прыняць дапаможныя стартавыя меры, якія адпавядаюць запуску нізкай тэмпературы.

3. Па меры павелічэння вышыні тэмпература кіпення вады памяншаецца, у той час як ціск ветру астуджальнага паветра і якасць астуджальнага паветра памяншаюцца, а цеплавое рассейванне на кілават за адзінку часу павялічваецца, таму стан рассейвання цяпла астуджэння павялічваецца Сістэма горшая, чым у раўніны. Звычайна не мэтазгодна выкарыстоўваць адкрыты цыкл астуджэння ў раёнах вышыні плато, і закрытая сістэма астуджэння можа быць выкарыстана для павелічэння тэмпературы кіпення цепланосбіта пры выкарыстанні ў раёнах плато.

Па словах кіраўніка, які шмат гадоў прадаваў і выкарыстоўваў дызельныя наборы, Hongfu Power рэкамендуе выбіраць кліентаўНаборы дызельных генератараў VolvoКаб пераканацца, што выходная магутнасць набораў дызельных генератараў можа адпавядаць патрабаванням да выкарыстання, а расход паліва не павялічыцца.